एक विचित्र और सबसे आश्चर्यजनक घटना में, एक इंडोनेशियाई उड़ान उस समय एक बड़ी विनाशकारी दुर्घटना से बच गई जब उसके दोनों पायलट हवा में 28 मिनट के लिए सो गए। एक सरकारी एजेंसी, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा समिति (KNKT) द्वारा जारी एक रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान बाटिक एयर- BTK6723- ने 25 जनवरी को दक्षिणपूर्व सुलावेसी प्रांत के केंदरी से राजधानी जकार्ता के लिए उड़ान भरी, जिसमें 153 यात्री और चार फ्लाइट अटेंडेंट सवार थे। . हालाँकि रिपोर्ट में पायलटों के नामों का उल्लेख नहीं किया गया है, लेकिन इसमें पायलट-इन-कमांड को 32 वर्षीय इंडोनेशियाई पुरुष और सेकेंड-इन-कमांड को 28 वर्षीय इंडोनेशियाई पुरुष के रूप में मान्यता दी गई है।
पायलट के जुड़वां बच्चे हैं और उसने उड़ान से पहले उचित आराम नहीं किया था
रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि सेकेंड-इन-कमांड पायलट ने अपने सह-पायलट को दिन में पहले ही सूचित कर दिया था कि उसे “उचित आराम” नहीं मिला है क्योंकि उसके एक महीने के जुड़वां बच्चे हैं और “उसे अपनी मदद के लिए कई बार जागना पड़ा।” पत्नी बच्चों की देखभाल करें”। रिपोर्ट का हवाला देते हुए, सीएनएन ने कहा कि सेकंड-इन-कमांड टेकऑफ़ से पहले “लगभग 30 मिनट तक” सो सका। हालांकि, फ्लाइट केंदरी से उड़ान भरने और क्रूज़िंग ऊंचाई पर पहुंचने के बाद, पायलट-इन-कमांड ने भी अनुमति मांगी। आराम करें और सेकंड-इन-कमांड ने विमान को अपने कब्जे में ले लिया। रिपोर्ट के अनुसार उड़ान के लगभग 90 मिनट बाद, सेकंड-इन-कमांड “अनजाने में सो गया”।
पायलट-इन-कमांड जाग गए
उन्होंने कहा, “सह-पायलट द्वारा अंतिम रिकॉर्ड किए गए प्रसारण के बारह मिनट बाद, जकार्ता क्षेत्र नियंत्रण केंद्र (एसीसी) ने विमान से संपर्क करने की कोशिश की, लेकिन कप्तानों की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली। अंतिम रिकॉर्ड किए गए प्रसारण के लगभग 28 मिनट बाद, पायलट-इन-कमांड जाग गया और उसे एहसास हुआ कि विमान सही उड़ान पथ पर नहीं था। उस समय, उसने सेकंड-इन-कमांड को जगाया और एसीसी को जवाब दिया,” इसमें कहा गया है। हालाँकि, जब एसीसी ने पायलटों से अनुपस्थिति के बारे में पूछा तो पायलट-इन-कमांड ने कहा कि विमान में “रेडियो संचार समस्या” थी। सौभाग्य से, विमान दो घंटे और 35 मिनट तक चला और जकार्ता में सफलतापूर्वक उतरा, सभी यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के सुरक्षित होने की सूचना है।
